怎樣預(yù)防電動自行車火災(zāi)？
文章出處： 何花 18702111387
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發(fā)表時間：2024-06-03 17:20
1.概述
電動自行車火災(zāi)隱患，正受到越來越多的重視。作為全球電動自行車生產(chǎn)、消費第一大國，中國的電動自行車保有量已達3.5億輛。電動自行車在解決居民短途出行需求的同時，也考驗著城市安全監(jiān)管和治理能力，其中充電環(huán)節(jié)的隱患是一大痛點。國家消防救援局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年全國共接報電動自行車火災(zāi)2.1萬起，相比2022年上升17.4%。其中，80%的電動自行車火災(zāi)發(fā)生在充電時，由鋰電池燃爆引起。自南京“2.23”火災(zāi)事件發(fā)生后，很多地區(qū)都在開展清查整治電動自行車火災(zāi)隱患專項行動，電動自行車火災(zāi)為何頻發(fā)？住宅區(qū)電動自行車管理到底難在哪？如何讓管理既保障安全，又方便群眾呢？
2.預(yù)防電動自行車火災(zāi)的管理措施
預(yù)防電動自行車火災(zāi)事故，要采用堵疏結(jié)合，配合技術(shù)手段進行監(jiān)管。如果有安全、方便且價格合適的充電站，居民沒必要把車推進住宅樓充電或者飛線充電，所以治理電動自行車火災(zāi)決不能一禁了之。通過分析造成重大損失的電動自行車起火事故不難發(fā)現(xiàn)，主要原因就是車或者電池進入住宅樓準備充電或正在充電引起的，比如室內(nèi)、樓道、電梯、架空層等區(qū)域而引起火災(zāi)。要預(yù)防電動自行車火災(zāi)事故可以從以下幾個方面著手。
① 解決居民充電難問題：通過定點安置智能充電插座，合理收費，解決電動自行車充電難題；
② 禁止電動車或電池進住宅樓：由于電池進戶充電監(jiān)管難度大，需要配合技術(shù)手段進行有效監(jiān)管；
③ 合理控制充電時間：電動自行車充電時間不宜過長，避免過充，這是電池起火的主要原因之一；
④ 防止私拉電線充電：私拉電線由于線路較長，容易因為發(fā)熱、破損、短路而引起火災(zāi)；
⑤ 禁止擅自改裝：規(guī)范電動車生產(chǎn)商制造標準，禁止擅自加裝改裝，增加著火風(fēng)險；
⑥ 加強宣傳：居民小區(qū)加強電動自行車用車安全宣傳，提高防火安全意識。
3.視頻具體展示情況
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